Una vez desembaladas, todas las Endurocross están listas para la próxima carrera.
Ahora bien, si aspiras a un título o incluso al Campeonato del Mundo de Enduro, ¡esta es tu moto!
La EC Racing está equipada con un amotiguador Öhlins, ajuste Racing del motor (con CDI de carreras), frenos de competición y silenciador FMF (como el usado por Christophe Nambotin en el Campeonato del Mundo).
Todo ello combiando con un mazo de cableado reducido, interruptores de carreras y un volante menos pesado, que hacen de esta moto la más ligera, ambiciosa y moderna de las Enduro de Gas Gas hasta la fecha.
| EC Racing 300 | |
|---|---|
| Motor | 2T monocilíndrico, refrigeración líquida |
| Cilindrada | 299,3 cc |
| Diámetro y carrera | 72,5 x 72,5 mm |
| Caja de cambios | Caja de cambios de 6 vel con pedal selector |
| Embrague | Hidráulico, multidisco en baño de aceite |
| Carburador | Keihin 38 mm - Admisión por láminas |
| Chasis | Chasis tubular en cromo-molibdeno |
| Basculante | Aluminio, Sistema progresivo por bieletas |
| Horquilla delantera |
Sachs invertida 48 mm, 295 mm de recorrido |
| Regulación | Extensión y compresión regulables |
| Amortiguador | Monoamortiguador Öhlins |
| Regulación | Extensión, compresión y precarga del muelle |
| Recorrido | Recorrido rueda trasera 310 mm |
| Tipo de llanta | Llanta radiada de aluminio |
| Llanta - neumático | Delante: 1.6 x 21 - Michelin 90/90 - 21 |
| Llanta - neumático | Detrás: 2.15 x 18 - Michelin 140/80 - 18 |
| Freno delantero | Disco Wave 260 mm, pinza de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco Wave 220 mm, pinza de 1 pistón |
| Combustible | 9,5 l (aceite 2T mezclado con gasolina 1:50) |
| Peso seco | 102 kg |
| Dimensiones | Longitud x anchura x altura: 2.200 x 830 x 1.260 mm |
| Distancia entre ejes | 1.475 mm |
| Altura asiento | 940 mm |
Power Parts
Gas Gas Clothing
