Al trabajado triunfo del piloto de Gas Gas se sumó el
debut de Laia Sanz y el gran papel de Pere Borrellas.
El regreso del campeonato de España de trial a
Castellolí (Barcelona), en la que volvía a ser la
primera cita de la temporada al aire libre, permitió
recuperar el formato tradicional de las zonas y la
puntuación tras las pruebas realizadas los últimos
años con el sistema open-free. La decisión,
además de celebrada por la mayoría de pilotos,
permitió disfrutar de una emocionante lucha hasta
la última zona entre Àdam Raga y Toni Bou que
terminaría con victoria final para el de Gas Gas.
Un diseño de la carrera notablemente técnico hizo
que al final del primer paso por las secciones ya
se intuyera un apretado desenlace, con Àdam
empatado a 8 puntos con su máximo rival y el
resto de pilotos a una distancia considerable. De
este modo, la segunda parte de la carrera se
convirtió en un intenso mano a mano al que acabó
de añadir emoción una penalización por tiempo a
Raga cuando estaba dos puntos por delante.
Finalmente, el de Gas Gas rubricó su excelente
actuación con un triunfo por 17 puntos frente a los
18 de Bou y los 45 de Albert Cabestany, tercero.
Además de Àdam, el otro gran foco de atención
este domingo fue Laia Sanz, que en su debut con
la marca acabó 11ª en TR2, hechando de menos
algo más de adaptación tras el Dakar. Mejor le
fueron las cosas a Pere Borrellas, que se anotó
una gran sexta plaza en la clasificación absoluta;
mientras que el debutante en TR1 Jorge Casales
demostró su potencial en algunas de las zonas
más complicadas y terminó 11º. La segunda cita
del CET será el 25 de marzo en Ibiza, aunque los
pilotos Élite se verán las caras el 3 de marzo en el
regreso del mundial de X-Trial a Madrid.
Àdam Raga
"Ha sido una carrera difícil, con
zonas de mucho nivel, y esto
todavía da más valor a la
actuación que hemos hecho
tanto Bou como yo. Estoy muy
satisfecho por cómo han salido
las cosas y por cómo hemos
llevado la prueba, ya que en
todo momento hemos estado
muy apretados de puntos y la
emoción se ha mantenido hasta
el final. Creo que el regreso al
sistema de siempre nos ha
permitido recuperar el
verdadero trial. Hay que valorar
el trial como es y en esta
carrera se ha demostrado y ha
quedado claro como se hacen
las cosas. Lo de antes era otra
cosa, pero no trial. De hecho,
en Castellolí hemos visto a
muchos pilotos jóvenes
trabajando y luchando para
superar algunas zonas,
marcando muchos cincos y
sumando muchos puntos, pero
esforzándose al máximo… y es
así como se progresa, se
aprende y se hace cantera".