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Los múltiples éxitos de Jordi Tarrés y Adam Raga no son fruto del azar, sino el resultado de la voluntad de crear la mejor moto de trial del mundo.

La serie TXT PRO RACING se presenta con todos los detalles necesarios para competir y obtener resultados:

  • Discos de freno Galfer Wave
  • Amortiguador trasero Ölhins
  • Carburador Keihin
  • Carters de Magnesio
  • Rodamiento en el puño de gas
  • Empuñaduras, manillar y protector Renthal
  • Culata con posibilidad de cambiar el ratio de compresión
TXT PRO RacingTXT PRO RacingTXT PRO RacingTXT PRO RacingTXT PRO RacingTXT PRO RacingTXT PRO RacingTXT PRO RacingTXT PRO RacingTXT PRO RacingTXT PRO RacingTXT PRO RacingTXT PRO RacingTXT PRO Racing
TXT PRO 300 Racing
Motor 2T monocilíndrico, refrigeración líquida
Cilindrada 294,1 cc
Diámetro y carrera 79 x 60 mm
Cambio Caja de cambios de 6 vel con tecnología GG 4/6
Embrague Sistema hidráulico de diafragma GG 1/3
Carburador Keihin PWK 28 - Admisión por láminas
Chasis Chasis tubular en cromo-molibdeno
Basculante Aluminio, Sistema progresivo por bieletas
Horquilla delantera Marzocchi convencional 40 mm de aluminio, 177 mm de recorrido
Regulación Extensión y compresión regulables
Amortiguador Monoamortiguador hidráulico Öhlins
Regulación Extensión y precarga del muelle regulables
Recorrido Recorrido rueda trasera 164 mm
Tipo de llanta Llanta radiada en aluminio
Llanta - neumático Delante: 1.6 x 21 - Michelin Trial 2.75 x 21
Llanta - neumático Detrás: 2.15 x 18 - Michelin Trial 4.00 x 18 TL
Freno delantero 185 mm Galfer "Wave" flotante, pinza de 4 pistones
Freno trasero Disco 150 mm Galfer "Wave", pinza de 2 pistones
Combustible 2,5 l (aceite 2T mezclado con gasolina 1:50)
Peso seco 66,5 kg
Dimensiones Longitud x anchura x altura: 2.045 x 825 x 1.130 mm
Distancia entre ejes 1.340 mm
Altura asiento 650 mm
Power Parts
Gas Gas Clothing