TXT 2013. Trial de precisión.
Gas Gas no cesa en la mejora constante para continuar siendo la moto de trial por excelencia. La TXT Pro 2013 es sinónimo de precisión y estabilidad. Mejoras en los frenos, un tren trasero reforzado y el sistema de extracción rápida del eje selector son las principales novedades.
Nuevo link en la amortiguación trasera con bieletas reforzadas
Discos de freno Galfer Wave
Frenos y bomba de embrague AJP Braktec, más rápida y eficaz
Sistema de extracción rápida del eje selector
Nuevo sellado de la caja de filtro contra el agua y el polvo
Decoración 2013 en tres texturas
| TXT PRO 125 |
|
|---|---|
| Motor | 2T monocilíndrico, refrigeración líquida |
| Cilindrada | 124,8 cc |
| Diámetro y carrera | 54 x 54,5 mm |
| Cambio | Caja de cambios de 6 vel con tecnología GG 4/6 |
| Embrague | Sistema hidráulico de diafragma GG 1/3 |
| Carburador | Dell'Orto PHBL26BS - Admisión por láminas |
| Chasis | Chasis tubular en cromo-molibdeno |
| Basculante | Aluminio, Sistema progresivo por bieletas |
| Horquilla delantera | Marzocchi convencional 40 mm de aluminio, 177 mm de recorrido |
| Regulación | Extensión y compresión regulables |
| Amortiguador | Monoamortiguador hidráulico Sachs |
| Regulación | Extensión y precarga del muelle regulables |
| Recorrido | Recorrido rueda trasera 164 mm |
| Tipo de llanta | Llanta radiada en aluminio |
| Llanta - neumático | Delante: 1.6 x 21 - Michelin Trial 2.75 x 21 |
| Llanta - neumático | Detrás: 2.15 x 18 - Michelin Trial 4.00 x 18 TL |
| Freno delantero | 185 mm flotante, pinza de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco 150 mm, pinza de 2 pistones |
| Combustible | 2,4 l (aceite 2T mezclado con gasolina 1:50) |
| Peso seco | 66 kg |
| Dimensiones | Longitud x anchura x altura: 2.045 x 825 x 1.130 mm |
| Distancia entre ejes | 1.340 mm |
| Altura asiento | 650 mm |
Power Parts
Gas Gas Clothing