| EC 515 FSR | |
|---|---|
| Motor | Monocilíndrico cuatro tiempos con culata de cuatro válvulas. |
| Cilindrada | 492 c.c. |
| Sistema de refrigeración | Líquida. |
| Diámetro x Carrera | 100x62,65 mm. |
| Encendido | Integrado en sistema de inyección. |
| Embrague | Multidisco con mando hidráulico AJP. |
| Caja de cambios | 6 velocidades. |
| Transmisión | primria por engranajes, secundaria por cadena. |
| Alimentación | Inyección electrónica (Battery less EFI) Kokusan. |
| Arranque | Motor eléctrico y pedal auxiliar. |
| Tipo de cuadro | Deltabox fabricado con tubos "D" en cromoly. |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida 48 mm diámetro, 290 mm carrera. |
| Suspensión trasera | Basculante de aluminio fabricado de una sola pieza. Sistema progresivo con amortiguador Sachs de carrera 320mm. |
| Freno delantero | Disco de 260mm. Bomba y pinza de doble pistón Nissin. |
| Freno trasero | Disco de 220mm. Bomba y pinza de pistón simple Nissin. |
| Rueda delantera | neumático 90x90 - 21" Michelin. |
| Rueda trasera | neumático 140x80 - 18" Michelin. |
| Pedal arranque | Aluminio forjado. |
| Pedal de cambio y freno | Aluminio forjado con puntera retráctil. |
| Distancia entre ejes | 1.465 mm. |
| Altura asiento | 940 mm. |
| Distancia mínima suelo | 370 mm. |
| Capacidad depósito | 7,5 litros. |
| Peso en vacío | 118 Kg. |