EC Racing 300cc

Full Range

Une fois déballées, toutes les motos Endurocross sont prêtes pour la prochaine course.

Cela dit, si vous aspirez à gagner un titre et même s'il s'agit du Championnat du Monde d'Enduro, l’EC Racing est votre moto !
L’EC Racing est équipée d’un amortisseur Öhlins, d’un réglage Racing du moteur (avec boîtier CDI de compétition), de freins de compétition et d’un silencieux FMF (comme celui utilisé par Christophe Nambotin lors du Championnat du Monde).

Tout ceci, combiné à un faisceau de câbles simplifié, des interrupteurs de compétition et un guidon moins lourd, fait de cette moto la plus légère, la plus ambitieuse et la plus moderne de toutes les Enduro de Gas Gas jusqu’à présent.
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EC Racing 300
Engine Single-cylinder 2-stroke, liquid cooled
Displacement 299,3 cc
Bore x stroke 72,5 x 72,5 mm
Gearbox 6 speed gearbox with foot control
Clutch Wet multiplate with hydraulic control
Carburettor Keihin 38 mm - Intake by reed valve
Frame Chrom-Molybdenum tubular frame
Swingarm Aluminium, Progressive linkage system
Front fork Marzocchi 45 mm Aluminium Up-Side-Down, 295 mm travel
Adjustability Adjustable compression and rebound
Shock absorber Öhlins mono shock absorber
Adjustability Rebound, compression and spring preload
Suspension travel 310 mm rear wheel travel
Rim type Light aluminium spoke rim
Rim - tyre Front: 1.6 x 21 - Michelin 90/90 - 21
Rim - tyre Rear: 2.15 x 18 - Michelin 40/80 - 18
Front brake 260 mm wave floating, 2-piston caliper
Rear brake 220 mm wave disc, 1-piston caliper
Fuel 9,5 lt (2-stroke-oil/fuel mixed 1:50)
Dry weight 102 kg
Dimensions Length x width x height: 2.200 x 830 x 1.260 mm
Wheelbase 1.475 mm
Seatheight 940 mm
Power Parts
Gas Gas Clothing