Probablement la meilleure Enduro du marché. Les composants les plus avancés pour une moto qui gagne.
L’EC 2011 mise sur le rouge de Gas Gas et comprend une plaque phares et un phare avant au design innovateur. D’autres nouveautés telles que les pneus Metzeler MCE Six Days et la fourche avant SACHS 48 au nouveau tarage. L’échappement silencieux FMF Q-Stealth, les amortisseurs Sachs et l’amélioration du circuit de refroidissement avec le nouveau bouchon de radiateur font de l’EC 2011 la meilleure proposition off-road.
Fourche avant Sachs 48, nouveau tarage
Amortisseurs Sachs, nouvelle huile améliorée
Nouveau bouchon de radiateur, toute une amélioration du circuit de refroidissement
Patin de guide chaîne cross



| EC 300 | |
|---|---|
| Engine | Single-cylinder 2-stroke, liquid cooled |
| Displacement | 299,3 cc |
| Bore x stroke | 72,5 x 72,5 mm |
| Gearbox | 6 speed gearbox with foot control |
| Clutch | Wet multiplate with hydraulic control |
| Carburettor | Keihin 38 mm - Intake by reed valve |
| Frame | Chrom-Molybdenum tubular frame |
| Swingarm | Aluminium, Progressive linkage system |
| Front fork | Sachs 48 mm Up-Side-Down, 295 mm travel |
| Adjustability | Adjustable compression and rebound |
| Shock absorber | Sachs hydraulic mono shock absorber |
| Adjustability | Rebound, compression and spring preload |
| Suspension travel | 310 mm rear wheel travel |
| Rim type | Light aluminium spoke rim |
| Rim - tyre | Front: 1.6 x 21 - 90/90 - 21 |
| Rim - tyre | Rear: 2.15 x 18 - 40/80 - 18 |
| Front brake | 260 mm wave floating, 2-piston caliper |
| Rear brake | 220 mm wave disc, 1-piston caliper |
| Fuel | 9,5 lt (2-stroke-oil/fuel mixed 1:50) |
| Dry weight | 102 kg |
| Dimensions | Length x width x height: 2.200 x 830 x 1.260 mm |
| Wheelbase | 1.475 mm |
| Seatheight | 940 mm |